На што да внимавате при преглед на моторот

Не треба да сте механичар за да фатите поголем дел од проблемите — треба само да знаете каде да погледнете и да не брзате. Еве еден редослед што ги покрива најчестите проблеми, чекор по чекор.

Прво, клекнете и погледнете под возилото додека сè уште е ладно. Дамки од масло или расхладна течност на местото каде стоело подолго значат нешто — можеби ситница, можеби не, но секако вреди прашање. Потоа извадете ја мерната прачка: маслото треба да е кафеаво до црно, никогаш со белузлава пена, бидејќи тоа обично значи дека вода се мешала со маслото.

Кога ќе го запалите моторот, тоа мора да биде на студено — не откако продавачот веќе го загреал „да работи убаво“. Слушајте ги првите неколку секунди. Тропање или неправилна работа на празен ход не се работи што ќе исчезнат сами по себе.

И на крај, погледнете во издувот додека моторот работи неколку минути. Син чад значи дека маслото гори некаде во моторот — не е ситница. Бел густ чад по подолго загревање, пак, често е знак за проблем со дихтунгот на главата, а тоа е поправка која чини колку половина возило.